Ròng rọc trống băng tải 25mm tráng cao su khai thác than
Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: | Thanh Đảo Trung Quốc |
Tên thương hiệu: | TSKY |
Chứng nhận: | ISO, CE, BV, FDA |
Số mô hình: | CP001 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
Giá: | Có thể thương lượng |
Chi tiết đóng gói: | pallet, thùng chứa |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 5000 bộ/tháng |
Thông tin chi tiết
Vật liệu: | Thép, Cao su | Màu sắc: | Màu sắc tùy chỉnh |
Kiểu: | Ròng rọc dẫn động đầu, Ròng rọc dẫn động | Tình trạng: | Mới |
Tiêu chuẩn: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | Ứng dụng: | Xi măng, Mỏ, Khai thác than, Mỏ đá, Công nghiệp |
Kích cỡ: | Kích thước tùy chỉnh, khi vẽ | Ổ đỡ trục: | NSK, SKF, HRB, Vòng Bi, NTN |
Xử lý bề mặt: | Thép mịn mạ kẽm nhúng nóng, áo cao su, xương cá, tụt hậu cao su hình thoi | ||
Điểm nổi bật: | Ròng rọc trống băng tải 25mm, Ròng rọc trống băng tải 80mm, Ròng rọc bọc cao su JIS |
Mô tả Sản phẩm
Ròng rọc bọc cao su:
Ròng rọc bọc cao su là bộ phận quan trọng, một phần của hệ thống băng tải.
Đặc điểm của ròng rọc bọc cao su:
Việc bọc cao su của ròng rọc có thể cải thiện hiệu quả các điều kiện vận hành của hệ thống vận chuyển, bảo vệ ròng rọc kim loại khỏi bị mài mòn và ăn mòn, đồng thời kéo dài tuổi thọ của ròng rọc.Bảo vệ ròng rọc khỏi ảnh hưởng của môi trường và không dễ bị oxy hóa.Ngăn chặn băng tải bị trượt, làm cho ròng rọc và dây đai chạy đồng bộ.
Ròng rọc bọc cao su phù hợp cho:
Nhà máy điện, mỏ than, nhà máy xi măng, thép, luyện kim, than đá, phân bón, kho ngũ cốc, cảng và các ngành công nghiệp khác.
Thông tin cơ bản về ròng rọc bọc cao su:
Tùy chọn đường kính trống: 25mm, 32mm, 38mm, 42mm, 50mm, 57mm, 60mm, 76mm, 80mm, 89mm.
Vật liệu đóng gói có thể là cao su tự nhiên, cao su nitrile, cao su tổng hợp, EPDM, polyurethane, v.v.
Phương pháp liên kết lưu hóa đóng gói: phương pháp liên kết lưu hóa lạnh và phương pháp liên kết lưu hóa nóng.
Lựa chọn vật liệu ròng rọc: thép carbon mạ kẽm, thép carbon mạ crôm, cao su thép carbon, hợp kim nhôm, thép không gỉ, ABS, v.v.
Yêu cầu kỹ thuật đối với vỏ ròng rọc:
1. Khi uốn thùng phải tuân theo hướng cán của tấm thép;
2. Độ lệch tại khớp không quá 1 mm;
3. Các mối hàn dọc sau khi được bọc puli phải được kiểm tra bằng siêu âm hoặc tia X:
① 10% phát hiện lỗ hổng siêu âm được thực hiện và đường hàn đạt đến cấp độ thứ hai trong tiêu chuẩn;
② Phát hiện lỗ hổng bằng chụp ảnh phóng xạ bắt đầu từ một đầu để phát hiện 20% tổng chiều dài và mối hàn đạt tiêu chuẩn quốc gia cấp II.Nếu chiều dài phát hiện khuyết tật không đủ tiêu chuẩn tăng gấp đôi thì việc phát hiện khuyết tật có chiều dài đầy đủ được thực hiện cho đến khi đáp ứng yêu cầu;
4. Dung sai độ tròn của ròng rọc sau khi lăn không được vượt quá 0,5;
5. Đối với bộ ròng rọc hạng trung và bộ ròng rọc hạng nhẹ, khi đường kính ngoài của trục lớn hơn 220mm thì sử dụng thép đúc;đối với bộ ròng rọc hạng nhẹ, khi đường kính ngoài của moay ơ 25m nhỏ hơn 220mm thì sử dụng thép tròn cán nóng, phù hợp tiêu chuẩn quốc gia;
Hướng dẫn lựa chọn
Nếu bạn cần ròng rọc truyền động, vui lòng tham khảo hình ảnh sau và điền kích thước bạn cần vào bảng;
Nếu bạn cần những thứ khác, chẳng hạn như ròng rọc đuôi, ròng rọc uốn cong, ròng rọc căng, v.v. vui lòng tham khảo hình ảnh ròng rọc sau đây và đưa ra kích thước cũng như yêu cầu của ròng rọc mà bạn cần.
Câu hỏi thường gặp về ròng rọc bọc cao su:
1. Để bảo trì ròng rọc băng tải, các phương pháp truyền thống bao gồm bề mặt, phun nhiệt, chải, v.v., nhưng chúng đều có những nhược điểm nhất định: không thể loại bỏ hoàn toàn ứng suất nhiệt do hàn sửa chữa nhiệt độ cao tạo ra, và đó là dễ gây hư hỏng vật chất và khiến các bộ phận bị cong hoặc gãy;Tuy nhiên, lớp mạ chổi điện bị hạn chế bởi độ dày của lớp phủ, dễ bong tróc.Hai phương pháp trên sử dụng kim loại để sửa chữa kim loại, không thể thay đổi được mối quan hệ phối hợp “khó đến khó”.Mặc lại;
2. Ròng rọc bị hư hỏng một phần khi sử dụng trong thời gian dài, tổng thời gian và chi phí của lớp lót cao su tương đối lớn.Hệ thống sửa chữa lưu hóa lạnh có thể được sử dụng để sửa chữa tại chỗ.