Ròng rọc băng tải vành đai CEMA công nghiệp xi măng
Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: | Thanh Đảo Trung Quốc |
Tên thương hiệu: | TSKY |
Chứng nhận: | ISO, CE, BV, FDA |
Số mô hình: | CP001 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
Giá: | Có thể thương lượng |
Chi tiết đóng gói: | pallet, thùng chứa |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Khả năng cung cấp: | 5000 bộ/tháng |
Thông tin chi tiết
Vật liệu: | Thép, Cao su, PP, PA, PVC | Ứng dụng: | Xi măng, Mỏ, Khai thác than, Mỏ đá, Công nghiệp |
Màu sắc: | Màu sắc tùy chỉnh | Kích cỡ: | Kích thước tùy chỉnh, khi vẽ |
Kiểu: | Đai phẳng, Con lăn mang, Ròng rọc dẫn động đầu, Con lăn ròng rọc truyền động | Ổ đỡ trục: | NSK, SKF, HRB, Vòng Bi, NTN |
Tình trạng: | Mới | Xử lý bề mặt: | Thép phẳng, mạ kẽm nhúng nóng, bọc cao su, xương cá, tụt cao su hình thoi |
Tiêu chuẩn: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | ||
Điểm nổi bật: | Ròng rọc trống băng tải CEMA, Ròng rọc trống băng tải NSK, Trống băng tải CEMA |
Mô tả Sản phẩm
Trống ròng rọc băng tải
Ròng rọc băng tải đóng một vai trò thiết yếu trong hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống băng tải trên toàn thế giới.Vì vai trò thiết yếu này mà việc lựa chọn ròng rọc trở thành một quá trình quan trọng trong việc duy trì hoạt động của thiết bị.Nếu việc lựa chọn được tiến hành một cách vội vàng, ròng rọc băng tải có thể có kích thước và lựa chọn không phù hợp, dẫn đến hỏng ròng rọc sớm và thời gian ngừng hoạt động tốn kém.
LỰA CHỌN Ròng rọc
1, Chiều dài của sự lựa chọn trống: nên chọn chiều rộng khác nhau của hàng hóa cho chiều rộng của trống, trong trường hợp bình thường, "truyền + 50mm."
2. Độ dày thành và đường kính trục của trống được chọn: Theo trọng lượng của vật liệu được truyền tải, nó được phân bổ đều cho trống tiếp xúc và trọng lượng chịu lực cần thiết của mỗi trống được tính toán để xác định độ dày và trục của thành trống đường kính.
3, Vật liệu con lăn và xử lý bề mặt: Theo môi trường vận chuyển khác nhau, xác định vật liệu sử dụng của trống và xử lý bề mặt (thép carbon mạ kẽm, thép không gỉ, màu đen hoặc nhựa phủ).
4.Chọn chế độ lắp đặt của con lăn: Theo yêu cầu cụ thể của tổng thể băng tải, chọn chế độ lắp đặt của con lăn: loại lò xo, loại trục bên trong, loại phẳng hoàn toàn, loại thông qua lỗ chốt, v.v. một con lăn hình nón của máy vào cua, chiều rộng cuộn và độ côn của nó phụ thuộc vào kích thước của hàng hóa và bán kính quay vòng.
PHÂN LOẠI
Ròng rọc truyền động/đầu – Một ròng rọc băng tải được sử dụng cho mục đích dẫn động băng tải.Thường được gắn trong vòng bi ngoài và được điều khiển bởi nguồn truyền động bên ngoài.
Ròng rọc hồi/đuôi – Một ròng rọc băng tải được sử dụng với mục đích chuyển hướng băng tải trở lại ròng rọc truyền động.Ròng rọc đuôi có thể sử dụng vòng bi bên trong hoặc có thể được gắn vào vòng bi bên ngoài và thường được đặt ở cuối giường băng tải.
Ròng rọc Snub – Một ròng rọc băng tải được sử dụng để tăng độ quấn dây đai quanh ròng rọc dẫn động, thường nhằm mục đích cải thiện lực kéo.
Ròng rọc nâng lên– Một ròng rọc băng tải được sử dụng để loại bỏ độ chùng và tạo lực căng cho băng tải.Ròng rọc nâng lên phổ biến hơn đối với băng tải có chiều dài dài hơn.
Ròng rọc uốn cong - Một ròng rọc băng tải được sử dụng để chuyển hướng dây đai và tạo ra độ căng của dây đai ở những nơi xảy ra hiện tượng uốn cong trong hệ thống băng tải.
HƯỚNG DẪN LỰA CHỌN
Nếu bạn cần ròng rọc truyền động, vui lòng tham khảo hình ảnh sau và điền kích thước bạn cần vào bảng;
Nếu bạn cần những thứ khác, chẳng hạn như ròng rọc đuôi, ròng rọc uốn cong, ròng rọc căng, v.v. vui lòng tham khảo hình ảnh ròng rọc sau đây và đưa ra kích thước cũng như yêu cầu của ròng rọc mà bạn cần.